„VB-AIRSUSPENSION“ visiškai pneumatinė pakaba

„VB-FullAir“ visiškai pneumatinė pakaba, pasižyminti didelėmis valdymo galimybėmis

Visiškai pneumatinė pakaba – tai automatinis ir reguliuojamas pakabos problemos sprendimas, kai esama lakštinė ar cilindrinė spyruoklinė pakaba pakeičiama visiškai pneumatinės pakabos sistema. Šią sistemą sudaro pneumatinės spyruoklės, amortizatoriai, aukščio davikliai / jutikliai, kompresorius ir elektroninis valdymo prietaisas (VB-ASCU).

„Vb-fullair“ pneumatinės pakabų sistemos, kurias gamina „Vb-airsuspension“, tiekiamos kartu su nuotolinio valdymo pultu, kuris naudojamas, kad būtų galima lengvai valdyti įvairias pakabos sistemos funkcijas.

Pneumatinė pakabos sistema pašalina netolygumą važiuojant kelio paviršiumi, todėl pagerėja važiavimo komfortas. Vairuojant, transporto priemonė visada išlaikys važiavimo aukštį, kurį montavimo metu nustatė „VB-Airsuspension“. Įprastinis važiavimo aukštis nustatomas, kai gaminama ir montuojama pneumatinė pakaba.

Pneumatinė pakaba - važiuoklė VB-SemiAir ir VB-FullAIr

Pneumatinė pakaba – važiuoklė VB-SemiAir ir VB-FullAIr

Važiavimo aukštis yra idealusis komforto ir stabilumo aukštis. Pagerėja transporto priemonės vairavimo ypatybės ir stabilumas, vadinasi, pagerėja ir saugumas. Prieigos / krovimo platformos aukštį galima padidinti ir sumažinti, kai transporto priemonė stovi (kai kuriais atvejais įjungus rankinį stabdį), todėl galima lengvai į transporto priemonę įlipti ir išlipti iš jos, pakrauti ir iškrauti prekes.

„VB-FULLAIR“ PRIVALUMAI:

  • Valdymo parinktys
  • Pastovus važiavimo aukštis
  • Geresnis komfortas
  • Optimalus judėjimo ant kelio stabilumas
  • Didesnis stabilumas
  • Keleivių komfortas važiuojant
  • Geresnė dūžtančių daiktų apsauga
  • Mažesnis padangų / stabdžių dėvėjimasis
„VB-FullAir“ visiškai pneumatinė pakaba, pasižyminti didelėmis valdymo galimybėmis
„VB-FullAir“ pneumatinė pakaba - važiuoklė
„VB-FullAir“ pneumatinė pakaba - važiuoklė

Pneumatinių pakabų sistemas galima suskirstyti į tris skirtingas kategorijas:

„VB-FullAir 2C“ – tai sukomplektuota pneumatinės pakabos sistema, tvirtinama ant priekinės arba galinės transporto priemonės ašies.  Priekinės ašies „VB-FullAir 2C“ sistema galima tik tam tikroms transporto priemonių markėms ir modeliams.

VB-FullAir 2C

„VB-FullAir 2C“ sistema tiekiama su vienu nuotolinio valdymo pultų. Nuotolinio valdymo pultą galite naudoti, kad lengvai kontroliuotumėte įvairias sistemos funkcijas

„VB-FullAir 3C“ – tai sukomplektuota pneumatinės pakabos sistema, montuojama ant galinės ašies, o pagalbinė pneumatinės pakabos sistema, montuojama ant priekinės transporto priemonės ašies.

„VB-FullAir 3C“ sistemą galima naudoti tik ribotam gyvenamųjų namelių ant ratų skaičiui, t. y. tiems, kuriuose sumontuota „Iveco Daily“ važiuoklė. „VB-FullAir 3C“ sistema tiekiama su nuotolinio valdymo pultu. Nuotolinio valdymo pultą galite naudoti, kad lengvai kontroliuotumėte įvairias sistemos funkcijas.

„VB-FullAir 4C“ – tai sukomplektuota pneumatinės pakabos sistema, tvirtinama ant priekinės ir galinės transporto priemonės ašies.

„VB-FullAir 4C“ sistema tiekiama su vienu nuotolinio valdymo pultu. Nuotolinio valdymo pultą galite naudoti, kad lengvai kontroliuotumėte visas sistemos funkcijas.

Sukomplektuotas pneumatinių pakabų sistemas, kurias gamina „VB-Airsuspension“, galima taip pat papildyti įvairia papildoma įranga. Galima rinktis tokią papildomą įrangą:

Avarinio stabdymo vožtuvo rinkinys
„VB-FullAir“ sistemoje galima palaikyti slėgį užpildant vožtuvus, jei, pavyzdžiui, dingtų elektros tiekimas arba sugestų kompresorius. Transporto priemonę galima vėl pakelti iki važiavimo aukščio tiekiant orą iš išorės, kad galima būtų tęsti kelionę.

„Papildomo laiko“ modulis
Šis modulis, įdiegtas į VB-ASCU, užtikrina, kad pneumatinė pakaba papildomai veiktų dar vieną valandą, kai išjungiamas diegimas. Todėl transporto priemonės degimą galima išjungti, o visos pneumatinės pakabos funkcijos vis tiek veiks.

Papildomas jungiklis
Tai papildomas jungiklis, kuris suteikia galimybę iš skirtingų vietų transporto priemonėje, pavyzdžiui, prie galinių durų, reguliuoti pneumatinės pakabos pakėlimo / nuleidimo funkciją. Jo privalumas yra tas, kad vairuotojui nereikia eiti į kabiną, kad galėtų reguliuoti pneumatinę pakabą.

Programinės įrangos versija
Pagal transporto priemonės paskirtį ir naudojimą galima pasirinkti modifikuotą programinės įrangos versiją.

VB-AutoLevel
Su šiuo moduliu galima nustatyti horizontalią transporto priemonės padėtį net, kai automobilis stovi ant nelygaus pagrindo. Spustelėjus mygtuką, galima greitai ir paprastai nustatyti transporto priemonės lygį. Galima pakoreguoti didesnius kaip 10 cm nelygumus (priklauso nuo transporto priemonės tipo). Tinka tik „VB-FullAir 4C“ sistemoms.

„VB-FullAir“ pneumatinė pakaba - važiuoklė
„VB-FullAir“ pneumatinė pakaba - važiuoklė
„VB-FullAir“ pneumatinė pakaba - važiuoklė
„VB-FullAir“ pneumatinė pakaba - važiuoklė

„VB-AIRSUSPENSION“ pusiau pneumatinė pakaba

„VB-SemiAir“: pusiau pneumatinė pakaba
„VB-SemiAir“: pusiau pneumatinė pakaba

„VB-SemiAir“: pusiau pneumatinė pakaba

Pusiau pneumatinė pakaba suteikia galimybę pakabą reguliuoti pagal konkrečias ribas. Transporto priemonėje su lakštinėmis spyruoklėmis pneumatinė spyruoklė yra montuojama tarp važiuoklės ir užpakalinės ašies. Ši pneumatinė spyruoklė palaiko jau esamą lakštinę spyruoklę.

MAŽIAU RŪPESČIŲ DĖL APKROVOS

„VB-SemiAir“ tiekiama kaip dviejų kamerų sistema. Vadinasi, pneumatinės spyruoklės tarpusavyje nėra sujungtos viena su kita. Naudojant dviejų kamerų sistemą, kairiąją ir dešiniąją galima reguliuoti atskirai, todėl transporto priemonę galima šiek tiek sulygiuoti net, kai ji pakrauta nelygiai.

Vb-semiair“ privalumai:

  • Didesnis važiavimo aukštis ir ilgesnis spyruoklės judėjimo kelias
  • Geresnis stabilumas
  • Mažesnis centro poslinkio lygis
  • Kintanti spyruoklės jėga
  • Ekonomiška
  • Savaiminio diegimo sistema „plug-and-play“ leidžia greitai įdiegti
  • Kėbulas, įranga ir krovinys apsaugoti nuo vibracijos ir smūgių
  • Iš išorės nebepastebimi sunkūs kroviniai
  • Mažesnis amortizatorių įtempimas

„VB-SemiAir“: pusiau pneumatinės pakabos sistemos modifikacijos:

  • „VB-SemiAir“ bazinė sistema
  • „VB-SemiAir“ komforto sistema
  • „VB-LevelAir“ („VB-SemiAir“ bazinė sistema, įskaitant automatinį lygio valdymą)

„VB-SemiAir“ bazinė sistema

„VB-SemiAir“ bazinė sistema leidžia sureguliuoti spyruoklės jėgą pagal konkrečias ribas. Transporto priemonėje su lakštinėmis spyruoklėmis pneumatinės spyruoklės yra montuojama tarp važiuoklės ir užpakalinės ašies. Šios pneumatinės spyruoklės palaiko jau esamą lakštinę spyruoklę. Todėl „VB-SemiAir“ bazinė sistema yra gera parinktis transporto priemonėms, kurios visada veža sunkius krovinius, o kartais – kintančius krovinius (slėgis daugiau ar mažiau gali likti toks pat). Jums reikės patiems pasirūpinti slėgio tiekimu į „VB-SemiAir“ bazinę sistemą tiekiant orą iš išorės, pvz., naudojant padangų pūtimo pompą.

„VB-SemiAir“ komforto sistema

„VB-SemiAir“ komforto sistema leidžia sureguliuoti (rankiniu būdu) spyruoklės jėgą pagal konkrečias ribas. Transporto priemonėje su lakštinėmis spyruoklėmis pneumatinė spyruoklė yra montuojama tarp važiuoklės ir užpakalinės ašies. Ši pneumatinė spyruoklė palaiko jau esamą lakštinę spyruoklę.
Todėl „VB-SemiAir“ komforto sistema yra geras pasirinkimas transporto priemonėms, kuriomis dažnai vežami sunkūs kroviniai ir kuriomis reguliariai – kintantys svoriai.

„VB-SemiAir“ komforto sistemą sudaro „VB-SemiAir“ bazinė sistema, įskaitant valdymo skydą su dviem slėgio manometrais, dviem pakėlimo / nuleidimo jungikliais ir galingu didelio našumo kompresoriumi. Pakėlimo / nuleidimo jungikliais galėsite lengvai pakeisti savo transporto priemonės važiavimo aukštį. Slėgio manometrai tiksliai parodo slėgį (barais), esantį pneumatinėse spyruoklėse, todėl lengvai galėsite pneumatines spyruokles pripūsti.

„VB-SemiAir“: pusiau pneumatinė pakaba
„VB-SemiAir“: pusiau pneumatinė pakaba
„VB-SemiAir“: pusiau pneumatinė pakaba

„VB-AIRSUSPENSION“ pusiau pneumatinė pakaba su automatiniu lygio valdymu

„VB-LevelAir“: pusiau pneumatinė pakaba su automatiniu lygio valdymu

„VB-LevelAir“ yra „VB-SemiAir“ bazinė sistema su automatiniu lygio valdymu. Su „VB-LevelAir“ sistema aukštis reguliuojamas automatiškai, nes silfonuose yra minimalus, ir maksimalus slėgis, todėl transporto priemonė visada yra tinkamame aukštyje, o silfonai – tinkamo slėgio.

DAŽNAI KEIČIASI APKROVOS? AUTOMATINIS LYGIO VALDYMAS – PUIKUS SPRENDIMAS.

„VB-LevelAir“ sistema yra geras pasirinkimas transporto priemonėms, kurios veža kintančius krovinius.
„VB-LevelAir“ sistema užtikrina, kad transporto priemonė būtų tinkamame aukštyje, o sistema – tinkamo slėgio, kai keičiasi apkrova. Automatinis lygio valdymas užtikrina, kad vairuotojui nereikėtų nieko daryti, jei pasikeistų transporto priemonės apkrova.
„VB-LevelAir“ paprastai naudojama transporto priemonėse, kurių vairuotojai dažnai keičiasi.

„VB-LevelAir“ yra „VB-SemiAir“ bazinė sistema su automatiniu lygio valdymu. Jei ant apkraunamos ašies yra sumontuota „VB-LevelAir“, važiavimo aukštis išliks toks pat, kad ir kokia būtų transporto priemonės apkrova.

„VB-LevelAir“ privalumai:

  • Automatinis lygio reguliavimas reiškia, kad vairuotojui nebereikės nieko daryti
  • Transporto priemonė bus geriau valdoma visomis apkrovos sąlygomis
  • Didesnis važiavimo aukštis ir ilgesnis spyruoklės judėjimo kelias
  • Geresnis stabilumas
  • Savaiminio diegimo sistema „plug-and-play“ leidžia greitai įdiegti
  • Kėbulas, įranga ir krovinys yra apsaugoti, kad nebūtų apgadinti
  • Iš išorės nebepastebimi sunkūs kroviniai
  • Mažesnis amortizatorių įtempimas

„VB-LevelAir“ sistema yra tiekiama kaip visas sukomplektuotas rinkinys. Didžioji dalis detalių jau surinktos, todėl transporto priemonėje nereikia nieko virinti, gręžti, šlifuoti ar pjauti.

„VB-LevelAir“ sistemą sudaro „VB-SemiAir“ bazinė sistema su automatiniu lygio valdymu.

„VB-LevelAir“: pusiau pneumatinė pakaba su automatiniu lygio valdymu

„VB-AIRSUSPENSION“ visiškai pneumatinė pakaba su aktyviais amortizatoriais

„VB-ActiveAir“: „VB-FullAir 4C“ kartu su „VB-DynActive“
„VB-ActiveAir“ sistema yra derinama su visiškai pneumatinės pakabos sistema („VB-FullAir 4C“) ir tam pritaikytais amortizatoriais („VB-DynActive“). Tokia išmani pakabos ir amortizatorių sistema prisitaiko prie kelio dangos sąlygų, vairavimo charakteristikų ir apkrovos realiuoju laiku. Sistema užtikrina geresnį gebėjimą valdyti, o kelionė tampa komfortiškesnė ir saugesnė.

GREITAI, SAUGIAI AR KOMFORTIŠKAI. KODĖL TURĖTUMĖTE RINKTIS?

Pneumatinė pakaba oro slėgiu pneumatinėse spyruoklėse kompensuoja kintančią apkrovą, o kintantys amortizatoriai per vožtuvą, esantį pačiame amortizatoriuje, kontroliuoja stabdymą. Amortizatorių stabdymo jėga gali būti reguliuojama nuo minimalios iki maksimalios stabdymo jėgos 6 ms intervalu, taip galite rinktis, ar vairuoti sportiškiau, ar tiesiog komfortiškai. Kaip tik jūs pageidaujate!

Mūsų įsitikinimu, svarbu, kad pakabos sistema prisiderintų prie vairuotojo, o ne atvirkščiai. Sistema prisimena greitį posūkiuose ir stabdymo manevrus, todėl amortizatorius priderina prie jūsų vairavimo stiliaus, kad ir kokioje padėtyje būtų kūnas. Taigi, sportiniu rėžimu kelionė automatiškai tampa
komfortiškesnė, kai vairuotojas pristabdo, o komforto režimu transporto priemonė automatiškai geriau valdoma, kai atliekami staigūs posūkiai. Sistemoje yra tris skirtingi vairavimo režimai (standartinis, komforto ir sporto), kuriuos galima pasirinkti jungikliu. Žinoma, šioje sistemoje yra ir visos „VB-FullAir 4C“ sistemos funkcijos. Dvi sistemos – dviguba nauda!

„Vb-activeair“ privalumai:

  • 15 % trumpesnis stabdymo kelias
  • Didesnis stabilumas
  • Mažesnis pasipriešinimas riedėjimui
  • Transporto priemonė mažiau pasvyra
  • Mažesnis šoninis svyravimas
  • Mažesnis jautrumas šoniniam vėjui
  • Iki 10 dešimt kartų didesnis amortizavimas negu su įprastiniais amortizatoriais
  • Automatiškai prisitaiko prie kelio dangos sąlygų
  • „VB-ActiveAir“ pneumatinė pakaba su aktyviais amortizatoriais
    „VB-ActiveAir“ pneumatinė pakaba su aktyviais amortizatoriais
    „VB-ActiveAir“ pneumatinė pakaba su aktyviais amortizatoriais

    Mūsų „VB-ActiveAir“ sistema yra derinama su visiškai pneumatinės pakabos sistema („VB-FullAir 4C“) ir tam pritaikytais amortizatoriais („VB-DynActive“). Šis derinys pasižymi visomis „VB-FullAir 4C“ sistemos galimybėmis kartu su trimis skirtingais vairavimo režimais (standartiniu, komforto ir sporto).

    VB-FullAir 4C

    „VB-FullAir 4C“ – tai sukomplektuota pneumatinės pakabos sistema, tvirtinama ant priekinės ir galinės transporto priemonės ašies. Parodyti 4 kampai reiškia, kad yra sumontuoti keturi aukščio jutikliai: du –ant priekinės ašies ir du – ant galinės.

    VB-DynActive

    „VB-DynActive“ – tai aktyvūs amortizatoriai, kuriuos galima per 6 ms perjungti nuo minimalios slopinimo jėgos iki maksimalios. Tai yra daroma specialiu vožtuvu, kuris yra įmontuotas amortizatoriuje.

    Papildomai pasirenkama įranga

    Avarinio stabdymo vožtuvo rinkinys
    „VB-ActiveAir“ sistemoje galima palaikyti slėgį užpildant vožtuvus, jei, pavyzdžiui, dingtų elektros tiekimas arba sugestų kompresorius. Transporto priemonę galima vėl pakelti iki važiavimo aukščio tiekiant orą iš išorės, kad galima būtų tęsti kelionę.

    „Papildomo laiko“ modulis
    Šis modulis, įdiegtas į VB-ASCU, užtikrina, kad pneumatinė pakaba papildomai veiktų dar vieną valandą, kai išjungiamas diegimas. Todėl transporto priemonės degimą galima išjungti, o visos pneumatinės pakabos funkcijos vis tiek veiks.

    Papildomas jungiklis
    Tai papildomas jungiklis, kuris suteikia galimybę iš skirtingų vietų transporto priemonėje, pavyzdžiui, prie galinių durų, reguliuoti pneumatinės pakabos pakėlimo / nuleidimo funkciją. Jo privalumas yra tas, kad vairuotojui nereikia eiti į kabiną, kad galėtų reguliuoti pneumatinę pakabą.

    „VB-ActiveAir“ pneumatinė pakaba su aktyviais amortizatoriais
    „VB-ActiveAir“ pneumatinė pakaba su aktyviais amortizatoriais
    „VB-ActiveAir“ pneumatinė pakaba su aktyviais amortizatoriais

    „VB-AIRSUSPENSION“ visiškai pneumatinė pakaba

    „VB-NivoAir“: visiškai pneumatinė pakaba be valdymo parinkčių

    „VB-NivoAir“ – tai sukomplektuota pneumatinės pakabos sistema su automatiniu lygio valdymu. Sistema specialiai sukurta transporto priemonėms su cilindrine spyruokline pakaba. Jau esama cilindrinė spyruoklinė pakaba pakeičiama visiškai pneumatinės pakabos sistema. Šią sistemą sudaro pneumatinės spyruoklės, aukščio jutikliai, kompresorius ir elektroninis valdymo prietaisas (VB-ASCU).

    MŪSŲ PNEUMATINIŲ PAVARŲ SISTEMOS JŪSŲ TRANSPORTO PRIEMONEI UŽTIKRINS STABILESNES VAIRAVIMO CHARAKTERISTIKAS.

    Pneumatinė pakabos sistema pašalina netolygumą važiuojant kelio paviršiumi, todėl pagerėja važiavimo komfortas. „VB-NivoAir“ sistema užtikrina, kad transporto priemonė visada būtų tame pačiame važiavimo aukštyje. Skirtingai nuo „VB-FullAir“ sistemų, „VB-NivoAir“ sistemos negalima reguliuoti rankiniu būdu, todėl galinės ašies neįmanoma nei pakelti, nei nuleisti.

    Važiavimo aukštis yra idealusis komforto ir stabilumo aukštis. Pagerėja transporto priemonės vairavimo ypatybės ir stabilumas, vadinasi, pagerėja ir saugumas. Važiavimo aukščio fiksuotoji vertė yra sukalibruojama.

    „Vb-nivoair“ privalumai:

    • Pastovus važiavimo aukštis
    • Geresnis komfortas
    • Optimalios vairavimo charakteristikos
    • Didesnis stabilumas
    • Keleivių komfortas važiuojant
    • Geresnė dūžtančių daiktų apsauga
    • Mažesnis padangų / stabdžių dėvėjimasis
    „VB-NivoAir“ pneumatinė pakaba be valdymo parinkčių
    „VB-NivoAir“ pneumatinė pakaba be valdymo parinkčių. Pneumatinės oro pagalvės
    „VB-NivoAir“ pneumatinė pakaba be valdymo parinkčių. Pneumatinės oro pagalvės.

    „VB-NivoAir“ – tai visiškai pneumatinės pakabos sistema, skirta transporto priemonėms su cilindrine spyruokline pakaba.
    Transporto priemonės vairuotojas negali pakeisti važiavimo aukščio, nes sistemos negalima reguliuoti rankiniu būdu.

    „VB-NivoAir“ sistema tiekiama kaip visiškai sukomplektuota savaiminio diegimo sistema (angl. plug-and-play), todėl transporto priemonėje nereikia nei virinti, nei gręžti, nei šlifuoti, nei pjauti.

    Papildoma įranga: avarinio vožtuvo rinkinys
    „VB-NivoAir“ sistemoje galima palaikyti slėgį užpildant vožtuvus, jei, pavyzdžiui, dingtų elektros tiekimas arba sugestų kompresorius. Transporto priemonę galima vėl pakelti iki važiavimo aukščio tiekiant orą iš išorės, kad galima būtų tęsti kelionę.

    „VB-AIRSUSPENSION“ pagalbinės ir sutvirtintosios spyruoklės

    „VB-CoilSpring“: Pagalbinės ir sutvirtintosios spyruoklės

    Pagalbinės ir sutvirtintosios spyruoklės yra pakabinamosios sistemos, kuriomis palaikoma arba sutvirtinama jau esama pakabos sistema, kad būtų pašalinta pakabos problema.
    Pagalbinė spyruoklė arba atsarginė spyruoklė naudojama transporto priemonėje, kurioje jau yra sumontuota cilindrinė spyruoklinė pakaba. Pagalbinės spyruoklės montuojamos transporto priemonėse su lakštine pakaba.
    Sutvirtintosios spyruoklės iš esmės užtikrina, kad vairuojama transporto priemonė grįžtų į savo optimalų važiavimo aukštį, kuris pailgina spyruoklės judėjimo kelią ir tokiu būdu pagerina stabilumą bei tam tikrą komforto lygį.

    „VB-CoilSprings“ yra puikus pasirinkimas transporto priemonėms, kurios visada yra sunkiai pakraunamos ir kartas nuo karto turi vežioti įvairius krovinius. Taip yra dėlto, kad spyruoklės jėgos sutvirtinimas yra nuolatinis ir negali būti reguliuojamas.

    „Vb-coilspring“ privalumai:

  • Tiekiamas visas komplektas
  • Mažesnis įlinkimas
  • Geresnis komfortas
  • Didesnis stabilumas
  • Stipresnė pakaba
  • Mažesnis jautrumas šoniniam vėjui
  • Galimi du variantai:

    Atsarginė spyruoklė
    Kaip ir pats pavadinimas teigia, originali cilindrinė spyruoklė ištraukiama ir pakeičiama atsargine arba pakaitine spyruokle, t. y. pagal sutvirtintąjį variantą. Sutvirtintosios spyruoklės iš esmės užtikrina, kad vairuojama transporto priemonė grįžtų į savo pirminį arba didesnį važiavimo aukštį, kuris pailgina spyruoklės judėjimo kelią ir tokiu būdu pagerina stabilumą bei tam tikrą komforto lygį.

    Pagalbinė spyruoklė
    Kai montuojama pagalbinė spyruoklė, originalioji pakaba paliekama. Pagalbinė spyruoklė montuojama šalia originaliosios. Sumontavus pagalbinę spyruoklę, sutvirtėja originalioji pakaba. Pagalbinės spyruoklės iš esmės užtikrina, kad vairuojama transporto priemonė grįžtų į savo pirminį arba didesnį važiavimo aukštį, kuris pailgina spyruoklės judėjimo kelią ir tokiu būdu pagerina stabilumą bei tam tikrą komforto lygį.

    Pneumatinės pakabos sistemos - pneumatinės oro pagalvės - spyruoklės
    Pneumatinės pakabos sistemos - pneumatinės oro pagalvės - spyruoklės

    „VB-AIRSUSPENSION“ FSD amortizatoriai

    Amortizatoriai
    Gera pakabos sistema turi užtikrinti ir spyruoklės jėgą, ir slopinimą, kad vairuoti transporto priemonę būtų ir saugu, ir komfortiška. Tam kiekvienoje transporto priemonėje yra sumontuojama pakaba (cilindrinė spyruoklinė pakaba, lakštinė pakaba arba torsioninė strypinė pakaba) ir amortizatoriai. Po transporto priemone esanti pakaba užtikrina, kad keleiviai ir (arba) krovinys nejaustų kiekvieno kelio dangos nelygumo. Amortizatoriai slopina pakabos judėjimą. Be amortizatorių transporto priemonė labai smarkiai linguotų. Galbūt svarbiausia amortizatorių funkcija yra užtikrinti ratų tinkamą sukibimą su kelio danga. Tai labai svarbu vairavimo charakteristikoms ir transporto priemonės valdymui. Vadinasi, ir jos saugumui.

    MŪSŲ PAKABŲ SISTEMOS UŽTIKRINA STABILESNĮ VALDYMĄ KELYJE

    Standartinio amortizatoriaus charakteristikos
    Rinkdamiesi standartinius amortizatorius, paprastai turite rinktis arba stabilumą, arba komfortą. Jei rinksitės stabilumą, transporto priemonė važiuos stabiliau, tačiau nebus pernelyg komfortiška. Jei rinksitės komfortą, transporto priemonę vairuoti bus komfortiška, tačiau nebus taip stabilu. Aišku, geriausia turėti abi savybes. Dabar tai įmanoma su VB FSD amortizatoriais

    Vb fsd amortizatorių privalumai:

  • Komfortiškesnio vairavimo charakteristikos
  • Geresnis stabilumas
  • Transporto priemonėje ne taip ryškiai jaučiasi kelio dangos nelygumai
  • Mažesnė vibracija
  • Mažesnis foninis triukšmas
  • FSD rinktųsi „dažnį parenkantį slopinimą“. Šis papildomas specialus vožtuvas leidžia amortizatoriui, pagamintam pagal FSD technologiją, keisti savo paties slopinimo jėgą. Dėl to tiesiogiai pagerėja vairavimo komforto savybės, stabilumas, padidėja saugumas, mažiau vibruoja ir mažiau girdisi foninis triukšmas, nes transporto priemonėje taip ryškiai nesijaučia kelio dangos nelygumai.

    VB-FSD amortizatorius
    Mūsų VB-FSD amortizatorius skirtas ir priekinei, ir galinei ašiai, buvo specialiai sukurtas, kad pagerintų vairavimo charakteristikas. Šis specialaus vožtuvo priedas leidžia amortizatoriui keisti savo paties slopinimo jėgą. Sumontavus šiuos amortizatorius, pagerėja transporto priemonės vairavimo charakteristikos. Ji tampa stabilesne, o kelio dangos nelygumai geriau absorbuojami. Dėl to iškart pagerėja transporto priemonės komfortas ir stabilumas.

    „VB-Airsuspension“ FSD amortizatoriai priekinei ir galinei ašiai
    „VB-Airsuspension“ FSD amortizatoriai priekinei ir galinei ašiai

    Kad būtų užtikrintas optimalus komfortas ir maksimalus stabilumas ant nenuspėjamo ir duobėto kelio paviršiaus, amortizatorius turi būti su minkštesne pakaba, taip kelionė taptų patogesne.

    *Raudona linija – įprastinis amortizatorius
    amortizatorius sunkiai laikosi kelio paviršiaus, vadinasi, daugiau judesio / vibracijos yra perduodama kėbulo konstrukcijai / transporto priemonei.

    *Mėlyna linija – VB FSD amortizatoriai
    amortizatorius laikosi kelio paviršiaus, vadinasi, mažiau judesio / vibracijos yra perduodama kėbulo konstrukcijai / transporto priemonei.

    Kad transporto priemonė optimaliai veiktų nuožulniame, vėjuotame kelyje, amortizatoriai turi būti su tvirtesne pakaba, kad būtų lengviau valdyti transporto priemonę.

    *Raudona linija – įprastinis amortizatorius
    amortizatorius sunkiai laikosi kelio paviršiaus, vadinasi, daugiau judesio / vibracijos yra perduodama kėbulo konstrukcijai / transporto priemonei.

    *Mėlyna linija – VB FSD amortizatoriai
    amortizatorius laikosi kelio paviršiaus, vadinasi, mažiau judesio / vibracijos yra perduodama kėbulo konstrukcijai / transporto priemonei.

    „VB-AIRSUSPENSION“ ATNAUJINIMO RINKINIAI NAMELIAMS ANT RATŲ

    VB-FSDstrut & VB-FSDshockabsorber

    Dauguma (kemperių) namelių ant ratų pagaminti „Citroën Jumper“, „Fiat Ducato“ arba „Peugeot Boxer“ pagrindu su PFC X250/X290 važiuokle (gamybos metai – 2006 iki dabar). Originali šių transporto priemonių pakabų sistema buvo iš esmės pagaminta lengvoms komercinėms transporto priemonėms, o ne nameliams ant ratų.

    MŪSŲ PAKABŲ SISTEMOS UŽTIKRINA STABILESNĮ VALDYMĄ KELYJE

    Praktinė patirtis rodo, kad originalios spyruoklės ir amortizatoriai dažnai nesusidoroja su didesniu namelių ant ratų svoriu. Dėl šios priežasties spyruoklės judėjimo kelias sutrumpėja, todėl greičiau pasiekiamos atramos / galiniai ribotuvai, suprastėja važiavimo komforto ir stabilumo charakteristikos. Taigi, neabejotina, kad galima daug ką pagerinti.

    Su VB pakabų atnaujinimo rinkiniu nameliams ant ratų („VB-FSDstrut“ ir „VB-FSDshockabsorbers“) galima išspręsti toliau nurodytas problemas.

    PROBLEMOS, SU KURIOMIS GALITE SUSIDURTI TURĖDAMI NAMELĮ ANT RATŲ:

    • Pakabos poslinkis
    • Nepatogaus vairavimo charakteristikos
    • Transporto priemonės nestabilumas
    • Kėbulo įdubimas
    • Labai ryškiai transporto priemonėje jaučiamas kelio paviršiaus nelygumas
    • Važiuoklės vibravimas
    • Važiuoklės foninis triukšmas (bumpsėjimai)
    • Triukšmas (girgždėjimas) transporto priemonės kėbule
    „VB-Airsuspension“ FSD amortizatoriai priekinei ir galinei ašiai
    „VB-Airsuspension“ FSD amortizatoriai priekinei ir galinei ašiai

    VB-FSDstrut
    „VB-FSDstrut“ – tai visiškai sukomplektuota pakabos atrama, specialiai pagaminta nameliams ant ratų su X250/X290 važiuokle. Pakabos atrama yra sumontuota su amortizatoriumi, pagamintu pagal patentuotą FSD technologiją, ir turi specialią cilindrinę spyruoklę „VB-Airsuspension“
    („VB-CoilSpring“). Su „VB-FSDstrut“ transporto priemonės priekis stovi aukščiau. Taip pailgėja spyruoklės judėjimo kelias, todėl geriau absorbuojami nelygumai kelio paviršiuje. Padėtis priklauso nuo „VB-CoilSpring“ tipo ir faktinio transporto priemonės priekinės dalies svorio. Su „VB-FSDstrut“ pagerėja transporto priemonės vairavimo stabilumo ir komforto charakteristikos.

    VB-FSDshockabsorber
    „VB-FSDshockabsorber“ – tai amortizatorius, skirtas užpakalinei ašiai, kuri buvo specialiai sukurta, kad pagerintų namelio ant ratų transporto priemonės su PFC X250/X290 važiuokle veikimą (gamybos metai – 2006 iki dabar). Sumontavus šiuos amortizatorius, pagerėja transporto priemonės vairavimo charakteristikos. Ji tampa stabilesne, o kelio dangos nelygumai geriau absorbuojami.

    KAS JUMS LABIAU PATINKA – DAUGIAU KOMFORTO AR DAUGIAU STABILUMO?

    Sprendimas yra paprastas. Su mūsų VB pakabų atnaujinimo rinkiniu nameliams ant ratų jums nebereikės rinktis! Su šiuo rinkiniu paprasta pagerinti komfortą ir padidinti stabilumą. Kai savo transporto priemonėje sumontuosite amortizatorius, pagamintus pagal „FSD technology’“ technologiją, jums nebereikės rinktis vieną ar kitą. Šis specialaus vožtuvo priedas leidžia amortizatoriui keisti savo paties slopinimo jėgą. Dėl to iškart pagerėja transporto priemonės komfortas ir stabilumas.

    VB pakabų atnaujinimo rinkinį nameliams ant ratų sudaro aukščiausios kokybės sutvirtintosios priekinės spyruoklės „VB-Airsuspension“ ir amortizatoriaus, pagaminto pagal FSD technologiją, derinys. Šis rinkinys užtikrins geriausią komfortą ir stabilumą šioje klasėje.

    Tokį atnaujinimo rinkinį galima įsigyti ne tik abiem ašims, priekinei ir galinei, kartu, bet ir kiekvienai atskirai.

    Pakabų atnaujinimo rinkinio nameliams ant ratų privalumai:

  • Pakabos sistema ne taip greitai pasislenka
  • Geresnės vairavimo komforto Charakteristikos
  • Geresnis stabilumas
  • Transporto priemonė neįdumba
  • Transporto priemonėje ne taip ryškiai jaučiasi kelio dangos nelygumai
  • Mažesnė vibracija
  • Mažesnis foninis triukšmas